Sonntag, 23. Oktober 2011

MFK ist geschichte! L expertise est reussit!

 Ma place pour dormir sur le col du Jaun. Mein schlafplaz auf dem Jaun Pass.
Nun komme ich doch noch dazu widermal einnen post zu machen es ist viel gegangen in den lezten wochen. seit letstem wochenende wohne ich nun in meinem bus. Unter der woche kann ich ihn an der wärme parkieren aber am wochenende wenn ich ausflüge mache natürlich nicht. ich hatte nicht schlecht gestaunt als ich am samstag morgen das thermometer begutachtete und es mir sagte es wäre 0 c! in meinem bett war es schön warm und gemütlich.

Nun zum technischen: bis jetzt läuft alles prima keine komischen geräusche keine flüsigkeitsverluste etc. wie im bilderbuch B-)

Bon ce le moment de ecrire des nouvelles. depuis semaine passe j habite dans mon bus. pendant la semaine je peut le parquer au chaud mais le weekend quand je fais des tours pas. ce comme ca jai ete pas mal etone quand je regardais le thermometre le samedi matin et il indiquait 0c! mai bon dans mon lit il faisait bien chaud.

Partie technique: Jusque a present il tourne comme une horloge pas de bruits bizzare ni de perte de liquide. comen dans un BD.

Dienstag, 11. Oktober 2011

Update 2

 am mitwoch war ich zum prüfen gegangen. leider hatte die hintere bremse einen bermschraftunterschied von 50% erlaubt sind 30%. und da die zählersaite ein bischen älter ist hüpfte die nadel des zählers ein bischen. aber erst so richtig stark seit dem tag des prüfens. dh es hat leider nicht gereicht.

mercredi ja ete expertise mon bus. malheureusement le frein arriere avait une diference de freinage de 50% jusque a 30% ca passe. Et le cable compteur etait un peut usee et faisait sauter l auguille du compteur. biensur 2 plus que avant l expertise.en effet ca na pas suffit. je dois repasser.
 Le probleme des freins etait que un simmaire qui pisse. malheureusement ce du tellement speciale que je suis oblige de passer par mercedes. et la ils avait que un cote en stok alors je dois attendre encore demain pour avoir les pieces pour l autre cote.

sur l image desus  on voit la cle hyperspeciale mercedes pour optenir le couple de serrage donne du constructeur ;-)

Das problem der bremsen war das der simmering nicht dicht wahr. geölte bremsen bremsen nicht gerade gut.
leider sind die teile so speziell das ich über den sternhändler bestellen muss. und zu guter letzt ist nur eine seite vorhanden. für die andere seite muss ich noch bis morgen warten.

Bild oben: Hyperspezialschlüssel mercedes für die achsschraube mit dem richtigen drehmoment anzuihen zu können.

Sonntag, 2. Oktober 2011

update

 Lakiert und revidiert. wie neu. Revise et peint presque comme neuf.
 le remontage der einbau
testfahrt. petit cours d essai.